加佐登～四日市間 (東海道)

2015年に加佐登から四日市まで歩いた記録を記しました。2025年には逆向きにも歩いています。2回目歩きの写真は、左下角をカットしています。

・ JR加佐登駅南
・石薬師一里塚
・石薬師寺
・佐佐木信綱記念館・小澤本陣跡
・延命地蔵尊御堂
・豊臣稲荷神社
・血塚・杖衝坂
・内部川
・内部駅
・日永の追分
・日永一里塚
・日永神社
・水沢道標
・近鉄四日市駅東

鈴鹿市内

前回の続きとして、加佐登駅南から歩き始めました。やがて国道1号から離れます。大分進み、国道1号を潜ります。

続いてJR関西線を潜ります。旧道の残骸がありますが、草ぼうぼうで通れません。

すぐに、石薬師一里塚となります。

信綱かるた道という表示とともに、頻繁に短歌の案内板が建っています。石薬師宿北端までの1.8kmの間に50か所あるそうです。

国道の手前に、石薬師寺があります。天正年間に西福寺が兵火で焼失し、慶長年間に本堂が再建されたとのことです。

しばらく宿場を進みます。南町橋は徳川家康の思案橋と呼ばれていて、徳川家康の伊賀越えでこの先のルート選択を迫られた場所とあります。

浄福寺の前に佐々木広綱(信綱の父)の紀念碑が建っています。

その先に佐佐木信綱資料館がありますので入りました。「夏は来ぬ」の作詞などが有名です。

佐佐木信綱寄贈の石薬師文庫、天野修一翁寄贈のアマノ記念館に続いて、小澤本陣跡が建っています。

ダキニ天信仰の説明があります。稲荷信仰と習合したという内容です。

1回目歩きでは東海道を歩いている人としばらく立ち話をしました。坂道となります。北町地蔵尊の先で国道を横断します。

国道に合流しますが、そのあと再び分岐します。

延命地蔵尊などのお堂が2棟並んでいます。国道1号に合流し、四日市市に入ります。御在所岳方面が良く見えます。

ずっと広い道です。豊臣稲荷神社を超えます。ガソリンスタンドの隣に采女一里塚跡碑が建っています。そしてようやく国道から分岐します。ここで始めて四日市コンビナートが見えてきます。

采女一里塚跡碑に関する案内板があります。集落を通ります。血塚(ちづか)があります。血塚はヤマトタケルの伝承によるものです。そして杖衝坂という急な下り坂となります。かなりな急勾配で、三重県の名称の由来ともなっているようです。

坂の途中には、芭蕉句碑、弘法の井戸、大日の井戸があります。

その先には、うつべ町かど博物館がありました。 1回目歩きでは、なぜか鍵がかかっていましたが、 2回目歩きで入館することができました。道は何度か曲がります。

1回目歩きで地元の人と少し話した後、国道1号に出ます。そして内部川を渡ります。国道の北側の道を進みます。 2回目歩きではここで昼食休憩としました。

蒸し暑かった1回目歩きでは、内部駅の近くで日の区切りとしました。この鉄道は「四日市あすなろう鉄道」で、軌間が非常に狭くなっています。

願誓寺の前で一本東の道に移ります。しばらくすると曲がります。

慈現山観音寺があります。1737年に建てられたとあります。

15世紀に建てられ、真言宗から浄土真宗に変わった大蓮寺の前を通ります。かなり進むと県道407号に合流し、追分駅前の踏切を渡ります。

交差点のところには、日永の追分があります。ここから伊勢街道が分岐しますが、江戸時代は伊勢参りがよく流行したので、交通の要衝です。随分立派なものです。鳥居や大きな道標もあります。また、昭和のボーリング井戸からは、湧き水が絶え間なく流れていましたが、ここに水を汲みに来る人は多くいました。

県道から分かれるとすぐに日永郷土資料館がありますので、しばらく入っていました。 2回目歩きの時は無くなっていました。その先の味噌や醤油の販売所の前には、味噌の仕込桶が展示されていました。

さらに進むと、東海道名残りの一本松があります。縄手に植えられた松で1本だけ残ったようです。

北上していくと、日永一里塚跡があります。最初は別の場所と思われていたのですが、正しい位置に標柱が移されたそうです。西唱寺の近くには、市の無形文化財の「日永うちわの製作技術」の案内板があります。

薬師如来坐像のお堂があります。鎌倉時代中期とのことです。

その隣に、日永神社があります。ここには追分にあった道標が移設されています。 1656年で東海道最古とのことです。

天台宗から浄土宗に変わった林光山両聖寺の前に、つんつくおどりの解説板が建っています。手をつないで円陣になる踊りで、元は堤防の地固めの時のものだそうです。

高い堤防の天白川を渡ります。天台宗から浄土真宗に改宗した興正寺があります。このあたりは改宗したところが多いのでしょうか。

水沢道との辻に水沢道標があります。これは猿丸太夫の旧跡への案内でもあります。

大宮神明社の前を通り、鹿化川を渡ります。ここは旧道であるはずなのに、交通量が多く、車もすれ違いにくいようです。怖い思いもします。

さらに進むと、嘉永時代に建てられた鈴木薬局があります。造りはしっかりしているそうです。道は広くなります。近鉄線を潜り、だんだん市街地らしくなっていきます。

近鉄四日市駅東の中央通で、日の区切りとしました。