吉岡～古川(奥州街道)[現在、三本木まで。追記予定]

35日目(2025年5月5日)に下草入口バス停から高速三本木バス停東まで歩いたうち、吉岡宿以北の記録を記しました。

歩行ルート	日時	起点	終点	備考
北上長距離ルート第35日目	2025年05月05日 10:28-16:00	吉岡宿	高速三本木バス停東	実際の歩き始めは下草入口バス停(09:34)

ルート

・吉岡宿一帯
・石神沢溜池
・善川
・仙台北部中核工業団地の迂回
・旧道の痕跡
・鉱害復旧工事竣工記念碑
・東北自動車道沿い
・高速三本木バス停東

吉岡宿に入ります。九品寺(くほんじ)があります。ここから先、この地域を舞台にした映画「殿、利息でござる!」に関する言及が増えます。磯田道史氏の「無私の日本人」の中の話が元になって作成されたコメディ時代劇とのことです。龍泉院の前を通ります。

道は枡形になっています。

吉岡宿本陣案内所は、なぜか気づかず通り過ぎてしまったようです。菅原屋跡の所で街道は北に曲がります。穀田屋があり、さらに進むと高札場跡があります。

街道は西に曲がり、まっすぐ進みます。

再び北に曲がります。この場所に奥州街道の案内標柱があり、ここから出羽海道中山越が分岐していると書かれています。

石神沢溜池があります。資料ではこの辺りから街道が北に進むようです。用水に沿って行きますが、その先がありませんので、横断歩道を渡り近似ルートを進みます。

広い田んぼの中を進み、善川を渡ります。

街道はいったん東に曲がり、再び北に曲がります。昌源寺があります。

さらに進むと、予めわかってはいたのですが、奥州街道の案内版による残念な知らせがあります。広大な仙台北部中核工業団地の造成のため、旧奥州街道は消滅したため、迂回路を通ることにします。

造成地に入る道はあり、公道の部分は行けますが空きも多く、何のために旧道をつぶしたのかと複雑な気分です。

県道57号線になり、地図上で時計回りに進みます。工業団地の反対側は広いレジャー施設がいくつかあります。この辺りで昼食としました。さらに進むと、トヨタ関連会社の工場をはじめとした施設がいくつも現れます。

県道のカーブの最北部の交差点がありますが、ここは旧道が残っている付近となります。

残っていることに気づかず、ここから大きく迂回して進みました。バス停は廃墟になっています。

すると、旧道の案内板を見つけました。まさかと思って草ぼうぼうの道を進みました。途中、アナグマを見かけました。珍しい動物ではないようで、都市部にも進出していますが、私は初めて見ました。さらに進み、道が分岐しているようなところもあります。

道はやがて、さきの県道交差点の所に繋がりました。この区間を大きく迂回して体力と時間を消費したものの、安心して引き返しました。

元の所からさらに東に進みます。県道261号、続いて県道16号となりますが、両県道の交差点は通らずショートカットとなります。

雲泉寺があります。その先には須岐神社があります。ここに鉱害復旧工事竣工記念碑があります。亜炭の採掘で発生した酸性水による鉱害とのことです。

須岐神社の付近では、県道からすこし北側にせり出した道がありましたが、こちらが旧道の臭いがしてなりません。簡易郵便局前のカーブを過ぎると明治天皇御小休止址の案内板と碑があります。

奥州街道の案内板があり、東北自動車道で寸断され廃道となったとありますが、東北自動車道に沿って近似ルートで進みます。まず東北自動車道の東側の道を北上します。

茅葺屋根の家も見られます。

東北自動車道の西側に出ます。この地域は太陽光発電所が多いですが、大規模なものがここにはありました。最後の2枚は同じ地点から違う方向を撮ったものです。

常に高速道からの騒音が聞こえます。民家もありますが、この辺りに住む人は大丈夫なのでしょうか。

一里塚跡があります。既に低くなり、木も生えていません。

高速の西側に出ます。遥か遠方に栗駒山らしき山が見えます。

明治天皇の碑がここにもありました。三本木の集落が見渡せます。三本木宿はほんのすぐ先でしょうか。そして、高速三本木バス停の東で歩くのを終了しました。工業団地の迂回を続けていたので、終バスとなってしまいました。