高水～福川駅間 (山陽道(西国街道))

2020年9月19日に、高水駅から生野屋駅まで、翌日20日に福川駅まで歩いた記録を記しています。

歩行ルート	日時	起点	終点	備考
西進長距離ルート第35日目	2020年09月19日 14:27-17:26	高水駅	生野屋駅
西進長距離ルート第36日目	2020年09月20日 08:18-15:48	生野屋駅	福川駅

ルート

・福川駅北
・呼坂宿駅本陣跡
・勝間駅北
・廃道区間
・大河内駅付近
・周防久保駅北
・由加神社
・生野屋駅
・花岡御茶屋ノ槙柏
・新幹線高架
・久米神社の神輿御旅所
・早乙女之碑
・遠石八幡宮
・殉難七士の塚・猿田彦神祠
・孝女お米の碑
・徳山駅前
・浦山交差点
・山陽道道標
・山﨑八幡宮
・浄真寺
・福川駅

周南市

高水駅から歩き始めました。神社の前を通ります。

呼坂宿駅本陣跡があります。600年前は海老坂と記されていたそうです。

その先に、吉田松陰・寺嶋忠三郎決別の地があります。ここで、江戸送りになった吉田松陰とその弟子が無言の分かれをしたそうです。さらに進むと、旧道は細い道となって分岐していきます。

上り坂の先に小さな集落があり、続いて下り坂となります。国道2号は渡らずに手前で曲がります。 JR線のトンネルが見えます。

トンネルは旧道自体にもありますが、元のルートはどうだったのでしょうか。すこし進んで北に曲がり、踏切を渡って線路沿いに行くと、短距離だけ国道2号に合流し、再び分かれます。

遠くに神社が見えます。また、勝間駅も確認できます。再び国道2号に合流します。

やがて国道から分かれます。最初は舗装されていたのですが、だんだんひどくなり、廃道になっていきます。悪戦苦闘しながら進み、国道2号に戻りました。

JR岩徳線と山陽自動車道を潜ります。大河内駅が見えます。垰(たお)という地名が見られます。やがて国道から分かれ、下松市に入ります。

下松市

少し細い道を進みますが、大通りを渡って合流し、再び分かれたりなど複雑です。そして周防久保駅の北を通ります。

大通りに合流し、中心が青で両側が黄点滅の予告信号を通過し、 JR線を潜る場所で、広い道なりに進みます。そしてその先の分岐点では細い方の南側の道に入ります。

小学校の近くには由加神社が川べりにあります。しばらく進むと道が分岐しますが、直進方向の細い道に入ります。祠やお堂、西蓮寺の前を通ります。

常夜灯と里程標柱のようなものが建っています。神社や祠、地蔵尊などもあります。

細い道を進んでいき、しばらく歩き続けたのち、国道2号に合流しますが、すぐに再び分かれます。そして、下松市生野屋交差点で北に進み、生野屋駅に到着して、続きは翌日としました。

踏切から線路沿いに進みます。やがて道が分岐しますが、細い直進方向の道に進みます。

小学校の南には、花岡御茶屋ノ槙柏という高さ12m、樹齢480年以上の巨木が生えています。江戸時代にはこの場所に御茶屋があったそうです。また、1861年に毛利敬親が療養したときのゆかりの春雨桜の説明や、花岡勘場跡という江戸時代の役場跡もあります。

花岡八幡宮など寺社を見ながら進むと、周防花岡駅の北となります。

新幹線の高架を潜り、末武川沿いを進みます。国道2号を潜り、JR線の手前で川を渡ります。

周南市

しばらく進んでT字路となるので、坂を登っていきます。

久米神社の神輿御旅所があります。秋の例大祭で神輿巡業するとのことです。川を越えて進むと、枡形のように道が曲がっている場所がありました。

新幹線の高架を潜り、大通りに短い区間だけ合流します。この場所に、白見ヶ森と伏見稲荷社跡の案内板が建っています。色々紆余曲折があったようですが、現存しません。運動公園の縁に沿って進みます。しばらくすると、早乙女之碑の案内板があります。実物は遠石千日寺にあるとのことです。この地に早苗を投げてご祝儀をいただく風習がありました。早乙女が、それを知らない飛脚に投げつけたため、激怒して刺し殺されたというひどい事件があったそうです。